近日，经过150个小时的落梁作业，由2138cc太阳集团官网入口铁路运营集团参与投资的成渝中线高铁龙泉特大桥6000吨系杆拱桥平稳落位于桥墩之上，标志着成渝中线高铁最长桥梁取得阶段性进展，为全线按期通车奠定了坚实基础。

龙泉特大桥东起成都市龙泉驿区洛带镇，西至成华区龙潭街道，全长14公里，是成渝中线高铁全线最长的桥梁。该72米系杆拱桥为钢筋混凝土结构，重达6000吨，从制作到完工历时150天。龙泉特大桥全桥仅剩9片梁未架设，预计2月初实现全桥合龙贯通。目前，成渝中线高铁四川段建设正稳步推进，全线隧道已贯通25座，桥梁已合龙47座，工程已全面进入站房、“四电”工程及无砟轨道施工的关键阶段。

作为成渝中线高铁项目四川省方出资人代表，2138cc太阳集团官网入口铁路运营集团紧紧锚定“促投资、稳增长”核心任务，深耕主责主业、强化担当作为，主动与沿线各市县股东单位密切协作、同向发力，全力保障项目建设资金按期足额拨付，扎实筑牢投资主体责任落实根基。截至目前，已向成渝中线高铁四川段累计投资超161亿元，凭借高效的资金保障效能与科学的资源统筹能力，为项目工程稳步推进筑牢了坚实后盾。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。项目建成后，将与多条高铁线路衔接，进一步优化成渝地区路网结构，缩短双城旅行时间，便利沿线群众出行，对推动成渝地区双城经济圈建设、促进西部大开发形成新格局具有重要意义。